泰國(guó)大米繼續(xù)上漲，上年出口被越南反超

本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源于泰國(guó)大米出口協(xié)會(huì)，僅供參考。

本期泰國(guó)大米整體呈上漲趨勢(shì)，因泰銖走強(qiáng)。Hommali香米依然相對(duì)穩(wěn)定，2019/20年產(chǎn)Hommali香米小幅上漲1美元/噸，報(bào)986美元/噸，2020/21年產(chǎn)Hommali香米與上期持平，報(bào)934美元/噸；碎香米漲幅放緩，僅上漲1美元/噸，報(bào)488美元/噸；茉莉香米明顯回落，大幅下跌16美元/噸，報(bào)746美元/噸，為1個(gè)月來(lái)最低水平；各等級(jí)白米上漲5-7美元/噸，報(bào)531-568美元/噸，為近1年最高水平；蒸谷米上漲7-8美元/噸，報(bào)550-558美元/噸；白碎米止跌企穩(wěn)，報(bào)469美元/噸；白糯米繼續(xù)保持在805美元/噸。 據(jù)了解，自去年4月以來(lái)，泰銖兌美元匯率已上漲9%，這使得泰國(guó)大米出口價(jià)格一直高于越南和印度生產(chǎn)的同類大米，受此影響，泰國(guó)大米海外需求相對(duì)平穩(wěn)，2020年出口量跌至20年來(lái)最低水平，排名全球第三，被越南趕超。進(jìn)入2021年，由于泰銖可能繼續(xù)升值，加上全球缺乏集裝箱導(dǎo)致物流中斷，影響銷售，泰國(guó)大米出口將面臨更多挑戰(zhàn)。

越南大米與上期持平，5%破碎率白米報(bào)523-527美元/噸，25%破碎率白米報(bào)498-502美元/噸；茉莉香米報(bào)608-612美元/噸。巴基斯坦白米止?jié)q回落，下跌15-20美元/噸，5%破碎率白米報(bào)443-447美元/噸，25%破碎率白米報(bào)398-402美元/噸，蒸谷米上漲10美元/噸，報(bào)452-456美元/噸，巴斯馬蒂2%破碎率香米與上期持平，報(bào)850美元/噸。柬埔寨香米繼續(xù)上漲10美元/噸，報(bào)830美元/噸。美國(guó)白米小幅上漲3美元/噸，4%破碎率白米報(bào)586-590美元/噸，15%破碎率白米報(bào)561-565美元/噸，蒸谷米與上期持平，報(bào)596-600美元/噸。印度白米價(jià)格因亞洲其他國(guó)家需求強(qiáng)勁而保持堅(jiān)挺，5%破碎率白米報(bào)388-392美元/噸，25%破碎率白米報(bào)348-352美元/噸，蒸谷米上漲5美元/噸，報(bào)388-392美元/噸，巴斯馬蒂2%破碎率香米與上期持平，報(bào)1075美元/噸。

2020年越南大米出口30多億美元

據(jù)越南《越南經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》網(wǎng)1月8日?qǐng)?bào)道，越南工貿(mào)部跨部門統(tǒng)計(jì)顯示，2020年越南出口大米615萬(wàn)噸，價(jià)值約30.7億美元。雖然大米出口量同比減少3.5%，但出口金額較去年同期增長(zhǎng)9.3%。

報(bào)道稱，2020年越南大米平均出口價(jià)達(dá)每噸499美元，同比上漲13.3%，為近年來(lái)新高。大米出口結(jié)構(gòu)繼續(xù)向各類香米以及高附加值和高售價(jià)的優(yōu)質(zhì)大米轉(zhuǎn)變。農(nóng)民和大米出口商重視提高大米質(zhì)量、注重溯源體系，推動(dòng)向歐盟、韓國(guó)、美國(guó)等要求嚴(yán)苛市場(chǎng)出口。

其中，越南對(duì)中國(guó)的大米出口量比上年猛增70%，營(yíng)業(yè)額達(dá)92.7%，價(jià)格上漲13.3%，使中國(guó)在越南大米消費(fèi)量中排名第二，為810838噸，相當(dāng)于4.603億美元，每噸571美元的價(jià)格，占總交易量的13%以上，占總交易額的14.8%。（（來(lái)源：駐越南社會(huì)主義共和國(guó)大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處、泛亞通）

預(yù)計(jì)緬甸今年出口至中國(guó)的大米數(shù)量會(huì)增加

撣邦木姐市（Muse）大米商品交易所副主席吳敏登（U Min Thein）表示，由于中國(guó)四個(gè)省內(nèi)氣候變化對(duì)農(nóng)業(yè)的影響，以及鄰國(guó)越南受暴風(fēng)襲擊后農(nóng)業(yè)大量受損，因此中國(guó)大米貿(mào)易商紛紛預(yù)測(cè)，今年中國(guó)政府可能會(huì)允許更多緬甸大米進(jìn)口至云南省及中國(guó)其他需要大米的地區(qū)。

在2020-21財(cái)年的前三個(gè)月，通過(guò)跨境貿(mào)易向中國(guó)出口了超過(guò)27萬(wàn)噸大米及碎米。

目前，中國(guó)政府尚未頒發(fā)任何大米許可證，但正用2020年剩余的許可證大量購(gòu)買大米及碎米。盡管中國(guó)政府尚未簽發(fā)2021年的大米許可證，但已有大米及碎米從仰光市場(chǎng)送至木姐儲(chǔ)存，提前為出售做準(zhǔn)備。

由于對(duì)中國(guó)及國(guó)外出口率增長(zhǎng)，近期一袋糙米的價(jià)格上漲了約700緬幣。

當(dāng)?shù)卮竺踪Q(mào)易商預(yù)測(cè)，由于中國(guó)大米需求旺盛之際，2020年季風(fēng)大米產(chǎn)量下降，因此導(dǎo)致今年大米價(jià)格良好，僅在夏季大米生產(chǎn)時(shí)價(jià)格才會(huì)略有變化。（來(lái)源：緬華網(wǎng)）

2021年泰國(guó)大米出口目標(biāo)定在600萬(wàn)噸

政府已設(shè)定今年的大米出口目標(biāo)在600萬(wàn)噸，略高于去年的572萬(wàn)噸。

商務(wù)部對(duì)外貿(mào)易司司長(zhǎng)Keerati Rushchano表示，在這600萬(wàn)噸大米中，白米預(yù)計(jì)將占200萬(wàn)噸，其次是香米（ hom mali）150萬(wàn)噸，蒸谷米150萬(wàn)噸，而Pathum Thani香米、provincial香米以及糯米將占其余的。

Keerati說(shuō)：“泰國(guó)的大米出口仍然面臨著一系列挑戰(zhàn)，無(wú)論是強(qiáng)勢(shì)的泰銖、集裝箱短缺還是相對(duì)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手較高的價(jià)格?！薄坝捎贑ovid-19流行病的影響，大米進(jìn)口國(guó)的購(gòu)買力減弱，也將影響大米的購(gòu)買需求。”

然而，Keerati指出，大米出口國(guó)和進(jìn)口國(guó)如果發(fā)生自然災(zāi)害可能會(huì)引發(fā)大米需求。根據(jù)Keerati的說(shuō)法，商務(wù)部的大米營(yíng)銷計(jì)劃將主要集中在優(yōu)質(zhì)香米（hom mali）；白米和蒸谷米的大眾市場(chǎng)；以及有機(jī)、糯米和彩色大米的利基市場(chǎng)。

去年，泰國(guó)大米出口總量為572萬(wàn)噸，低于2019年的758萬(wàn)噸。出口價(jià)值是37.2億美元，低于2019年的42.7億美元。南非是最大的出口市場(chǎng)，為672777噸，其次是美國(guó)672183噸，貝寧476290噸，中國(guó)381363噸，安哥拉347292噸，其他國(guó)家317萬(wàn)噸。Keerati認(rèn)為，去年大米出口下降主要是由于泰銖堅(jiān)挺，使泰國(guó)大米價(jià)格高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

去年，印度在全球大米出口中排名第一，為1400萬(wàn)噸，其次是越南630萬(wàn)噸，泰國(guó)572萬(wàn)噸，巴基斯坦400萬(wàn)噸，美國(guó)305萬(wàn)噸。

泰國(guó)大米出口商協(xié)會(huì)主席Charoen Laothammatas說(shuō)，鑒于現(xiàn)有的各種風(fēng)險(xiǎn)因素，特別是目前的集裝箱短缺和泰銖走強(qiáng)，今年的目標(biāo)定為600萬(wàn)噸是適當(dāng)?shù)?。他說(shuō)，預(yù)計(jì)今年的干旱也會(huì)降低泰國(guó)的大米產(chǎn)量。

ChookiatOphaswongse早些時(shí)候說(shuō)，國(guó)內(nèi)大米產(chǎn)量相對(duì)較低，當(dāng)?shù)卮竺咨a(chǎn)商和貿(mào)易商的庫(kù)存較高，也是導(dǎo)致國(guó)內(nèi)大米價(jià)格上漲的一個(gè)重要因素。（根據(jù)RICE NEWS TODAY新聞編譯）

大流行病增加了大米的成本

由于冠狀病毒大流行引起的全球基本食品供應(yīng)緊張和運(yùn)輸中斷，抬高了大米的價(jià)格，大米是全球數(shù)十億人最重要的主食。在依賴進(jìn)口的國(guó)家，糧食價(jià)格上漲是令人擔(dān)憂的趨勢(shì)，而在亞洲和非洲的許多地區(qū)，大米價(jià)格在政治上是敏感的。在2008年全球糧食危機(jī)期間，糧食價(jià)格的飆升導(dǎo)致了一些國(guó)家的動(dòng)蕩。

去年，亞洲主要生產(chǎn)國(guó)的大米基準(zhǔn)價(jià)格跳漲20％-45％，而對(duì)低質(zhì)大米作為動(dòng)物替代飼料的需求增加和不斷上漲的運(yùn)輸成本引發(fā)了人們的擔(dān)憂，依賴進(jìn)口的較貧窮國(guó)家可能面臨供應(yīng)短缺。價(jià)格上漲是因?yàn)?020年為減緩冠狀病毒大流行的措施扭曲了全球糧食供應(yīng)線，增加了對(duì)糧食安全的擔(dān)憂。

同時(shí)，據(jù)糧農(nóng)組織稱，中國(guó)的強(qiáng)勁需求使全球谷物價(jià)格達(dá)到六年來(lái)的最高水平。2020年，中國(guó)糧食進(jìn)口量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平，并推動(dòng)了玉米，高粱和大麥價(jià)格的上漲。中國(guó)是世界上最大的稻米生產(chǎn)國(guó)，上個(gè)月至少在三十年中首次從印度進(jìn)口了大米。一家位于孟買的貿(mào)易公司的交易商表示：“中國(guó)正在購(gòu)買100％的碎米用于面條和飼料。”

一些高端大米供應(yīng)也受到全球集裝箱短缺的打擊，這些集裝箱經(jīng)常用于運(yùn)送袋裝大米和其他食品。

在許多國(guó)家，由于冠狀病毒的限制，集裝箱的卸貨時(shí)間更長(zhǎng)，但由于電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展和個(gè)人防護(hù)設(shè)備的運(yùn)輸，集裝箱的需求仍然很高。這導(dǎo)致通過(guò)集裝箱運(yùn)輸貨物的成本激增，以及長(zhǎng)時(shí)間的延誤。（根據(jù)RICE NEWS TODAY新聞編譯）